Bruselas quiere que el turismo no sea lo mismo que masificación. Algunos países como España o Italia ya están viendo los estragos y la Comisión Europea ha presentado este miércoles su plan para un turismo más sostenible. La clave está en dos partes: la primera, que los viajes sean desestacionalizados, es decir, que no se mueva solo la gente en verano, Semana Santa o Navidad. La segunda, alejarse de las grandes ciudades y viajar a zonas más desconocidas.
Bruselas quiere que los flujos de viajeros se adapten a la capacidad de acogida de cada destino para evitar impactos negativos en el medio ambiente y el bienestar de los vecinos. La meta principal consiste en repartir la afluencia de turistas de manera uniforme entre las diferentes estaciones del año y potenciar la llegada de visitantes a destinos menos conocidos o frecuentados. Para avanzar en esta dirección, la Comisión plantea una Recomendación del Consejo sobre Turismo Equilibrado y un Modelo Europeo de Gestión Turística.
Además, la Comisión ofrecerá la Caja de Herramientas para el Turismo Equilibrado (EU Toolbox for Balanced Tourism), un catálogo de soluciones prácticas inspiradas en las mejores experiencias de la Unión. Este conjunto de medidas se debatirá con los 27 con la intención de que esté listo para la próxima temporada estival. Entre sus prioridades figuran la promoción del turismo durante todo el año, la mejora del atractivo de las zonas rurales o menos transitadas y el establecimiento de criterios compartidos sobre actividades como los alquileres de corta duración.
«El turismo es una de las mayores oportunidades de Europa para el desarrollo territorial. Con esta estrategia, aunamos las políticas y los instrumentos europeos para aprovechar todo el potencial del turismo. Nuestro objetivo es garantizar que el turismo genere crecimiento y prosperidad en todas nuestras regiones, al tiempo que se preserva la diversidad y la identidad única de nuestros territorio», ha explicado el vicepresidente de la Comisión Europea, Rafaelle Fitto.
Por otro lado, se pone el foco también en la gestión del turismo de cruceros, una actividad de gran relevancia económica para las ciudades portuarias que, sin embargo, puede generar saturación debido al desembarco masivo y simultáneo de pasajeros. Para encauzar esta actividad de forma prudente y proteger los recursos locales y a los residentes, Bruselas pondrá en marcha el Diálogo de Cooperación sobre Cruceros, un espacio de trabajo que reunirá a administraciones públicas, empresas del sector y representación de la sociedad civil.
La Comisión quiere apoyar a las pymes y coordinar los flujos de viajeros entre los Estados miembros. Dado que cerca del 99% de las empresas turísticas de la UE son pequeñas y medianas empresas (pymes), la estrategia contempla simplificar la regulación, acelerar la transición ecológica y digital y modernizar el régimen del IVA aplicable a la actividad turística. «El turismo es uno de los mayores activos económicos estratégicos de Europa. Impulsa el crecimiento y la innovación, crea millones de puestos de trabajo y apoya a las empresas y comunidades en todos los rincones de Europa, siendo las pymes el núcleo de la fortaleza y la competitividad del sector», comentó al respecto el comisario de Transporte, Apostolos Tzitzikostas.
«Estamos otorgando al turismo el reconocimiento y el lugar que se merece en la agenda política de la UE, al tiempo que reunimos a empresas, destinos y autoridades públicas en torno a una visión común para hacer que el turismo europeo sea más competitivo, más sostenible y más resiliente, garantizando que sus beneficios lleguen a las empresas, las comunidades locales y los ciudadanos de toda Europa», defendió sobre la estrategia presentada.
El transporte es clave en la hoja de ruta que se ha propuesto Bruselas. Y es que el plan, explica el Ejecutivo comunitario, impulsará mejoras en las conexiones de tren y contempla la revisión del Reglamento de Servicios Aéreos para reforzar las rutas aéreas. Asimismo, «se adoptarán medidas para facilitar el alquiler transfronterizo de vehículos, ofrecer billetes únicos e incentivar opciones de viaje alternativas como la bicicleta y el senderismo», añaden.
Estas iniciativas de movilidad prestarán especial atención a las islas, regiones costeras y zonas remotas, donde una buena conectividad resulta clave para la accesibilidad y el progreso económico. La modernización de infraestructuras críticas -como puertos, marinas y estaciones ferroviarias- contribuirá a redistribuir las oportunidades de la actividad turística de forma más equilibrada por toda la geografía comunitaria.
A la vez, la estrategia contempla la creación de una Red de Coordinación de Crisis que permitirá a las autoridades turísticas actuar de forma articulada frente a emergencias ambientales o geopolíticas. Y todo eso tiene que ver también con la imagen de marca. Por eso Bruselas, termina, quiere promover Destination Europe: una promoción de la diversidad cultural del continente que irá de la mano del relanzamiento del certamen de Capitales Europeas del Turismo, una distinción otorgada en 2019 a ciudades como Helsinki y Lyon.
La Comisión quiere apoyar a las pymes y coordinar los flujos de viajeros entre los Estados miembros, y da un capítulo específico para los cruceros.
Bruselas quiere que el turismo no sea lo mismo que masificación. Algunos países como España o Italia ya están viendo los estragos y la Comisión Europea ha presentado este miércoles su plan para un turismo más sostenible. La clave está en dos partes: la primera, que los viajes sean desestacionalizados, es decir, que no se mueva solo la gente en verano, Semana Santa o Navidad. La segunda, alejarse de las grandes ciudades y viajar a zonas más desconocidas.
Bruselas quiere que los flujos de viajeros se adapten a la capacidad de acogida de cada destino para evitar impactos negativos en el medio ambiente y el bienestar de los vecinos. La meta principal consiste en repartir la afluencia de turistas de manera uniforme entre las diferentes estaciones del año y potenciar la llegada de visitantes a destinos menos conocidos o frecuentados. Para avanzar en esta dirección, la Comisión plantea una Recomendación del Consejo sobre Turismo Equilibrado y un Modelo Europeo de Gestión Turística.
Además, la Comisión ofrecerá la Caja de Herramientas para el Turismo Equilibrado (EU Toolbox for Balanced Tourism), un catálogo de soluciones prácticas inspiradas en las mejores experiencias de la Unión. Este conjunto de medidas se debatirá con los 27 con la intención de que esté listo para la próxima temporada estival. Entre sus prioridades figuran la promoción del turismo durante todo el año, la mejora del atractivo de las zonas rurales o menos transitadas y el establecimiento de criterios compartidos sobre actividades como los alquileres de corta duración.
«El turismo es una de las mayores oportunidades de Europa para el desarrollo territorial. Con esta estrategia, aunamos las políticas y los instrumentos europeos para aprovechar todo el potencial del turismo. Nuestro objetivo es garantizar que el turismo genere crecimiento y prosperidad en todas nuestras regiones, al tiempo que se preserva la diversidad y la identidad única de nuestros territorio», ha explicado el vicepresidente de la Comisión Europea, Rafaelle Fitto.
Por otro lado, se pone el foco también en la gestión del turismo de cruceros, una actividad de gran relevancia económica para las ciudades portuarias que, sin embargo, puede generar saturación debido al desembarco masivo y simultáneo de pasajeros. Para encauzar esta actividad de forma prudente y proteger los recursos locales y a los residentes, Bruselas pondrá en marcha el Diálogo de Cooperación sobre Cruceros, un espacio de trabajo que reunirá a administraciones públicas, empresas del sector y representación de la sociedad civil.
La Comisión quiere apoyar a las pymes y coordinar los flujos de viajeros entre los Estados miembros. Dado que cerca del 99% de las empresas turísticas de la UE son pequeñas y medianas empresas (pymes), la estrategia contempla simplificar la regulación, acelerar la transición ecológica y digital y modernizar el régimen del IVA aplicable a la actividad turística. «El turismo es uno de los mayores activos económicos estratégicos de Europa. Impulsa el crecimiento y la innovación, crea millones de puestos de trabajo y apoya a las empresas y comunidades en todos los rincones de Europa, siendo las pymes el núcleo de la fortaleza y la competitividad del sector», comentó al respecto el comisario de Transporte, Apostolos Tzitzikostas.
«Estamos otorgando al turismo el reconocimiento y el lugar que se merece en la agenda política de la UE, al tiempo que reunimos a empresas, destinos y autoridades públicas en torno a una visión común para hacer que el turismo europeo sea más competitivo, más sostenible y más resiliente, garantizando que sus beneficios lleguen a las empresas, las comunidades locales y los ciudadanos de toda Europa», defendió sobre la estrategia presentada.
El transporte es clave en la hoja de ruta que se ha propuesto Bruselas. Y es que el plan, explica el Ejecutivo comunitario, impulsará mejoras en las conexiones de tren y contempla la revisión del Reglamento de Servicios Aéreos para reforzar las rutas aéreas. Asimismo, «se adoptarán medidas para facilitar el alquiler transfronterizo de vehículos, ofrecer billetes únicos e incentivar opciones de viaje alternativas como la bicicleta y el senderismo», añaden.
Estas iniciativas de movilidad prestarán especial atención a las islas, regiones costeras y zonas remotas, donde una buena conectividad resulta clave para la accesibilidad y el progreso económico. La modernización de infraestructuras críticas -como puertos, marinas y estaciones ferroviarias- contribuirá a redistribuir las oportunidades de la actividad turística de forma más equilibrada por toda la geografía comunitaria.
A la vez, la estrategia contempla la creación de una Red de Coordinación de Crisis que permitirá a las autoridades turísticas actuar de forma articulada frente a emergencias ambientales o geopolíticas. Y todo eso tiene que ver también con la imagen de marca. Por eso Bruselas, termina, quiere promover Destination Europe: una promoción de la diversidad cultural del continente que irá de la mano del relanzamiento del certamen de Capitales Europeas del Turismo, una distinción otorgada en 2019 a ciudades como Helsinki y Lyon.
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